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Top 5 des plus beaux navires naufragés

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D'innombrables navires, bien que certaines estimations 3 millions, ont été perdus en mer à travers les âges avec une perte de vie incalculable. Mais il y a des épaves qui sont devenues des choses de beauté.

Ici, nous explorons 5 des plus beaux exemples de navires naufragés ainsi que les faits saillants d'autres épaves notables à travers le monde.

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Quel est le navire coulé le plus célèbre?

Il existe de nombreuses épaves célèbres à travers le monde, datant de différentes périodes de l'histoire humaine. Vous pouvez probablement en nommer au moins quelques-uns au-dessus de votre tête.

Mais il y en a qui sont largement considérés comme les "plus" célèbres. Selon des sites comme history.com, voici quelques-unes des épaves les plus remarquables du monde:

  • SPMonde Découvreur
  • Le cygne noir
  • MV Dona Paz
  • La vengeance de la reine Anne
  • Vasa
  • Marie Rose
  • USS Arizona
  • RMS Lusitania
  • Le Titanic

Quelle est l'épave la plus célèbre de tous les temps?

Nous en avons déjà évoqué quelques-uns ci-dessus, mais il y a d'autres épaves très célèbres. Selon des sites comme marineinsight.com, voici quelques autres navires coulés notables:

  • La flotte de Kublai Khan
  • L'Armada espagnole
  • RMS Empress of Ireland
  • MS Estonie
  • L'Andrea Doria
  • MV Doña Paz
  • Les Carpates
  • Le Rhône
  • La Sultane

Quelle est l'épave la plus profonde jamais découverte?

En 2015, lors de la recherche de l'épave du vol perdu MH370, deux épaves intéressantes ont été trouvées. Ces deux navires, datant du XIXe siècle environ, sont parmi les plus profonds et les plus reculés jamais découverts.

Les deux navires marchands de charbon, un en bois et un en fer, ont été trouvés 33 kilomètres séparés et se coucher sur le fond marin à une profondeur de plus de 3,6 km.

<< Les deux épaves restent non identifiées, mais en utilisant des données sonar et vidéo des épaves ainsi que des enregistrements d'expédition, les scientifiques ont pu suggérer une liste des navires manquants qui correspondent à la facture. Du charbon a été trouvé autour des deux épaves, les marquant comme des bateaux "Des années 40 rugissantes" des vents d'ouest pour parcourir l'importante route commerciale de l'hémisphère nord vers l'Asie du Sud-Est, la Chine, le Japon, l'Australie et la Nouvelle-Zélande. " - newsweek.com.

Le bois des deux navires pourrait bien être un brick manquant appelé le W. Gordon ou l'écorceMagdala. Le W. Gordon a disparu lors d'un voyage au Royaume-Uni depuis l'Australie en 1877 et avait 10 membres d'équipage à bord.

Magdala a été perdu en 1882 alors qu'il naviguait du Pays de Galles à l'Indonésie.

Le naufrage de fer pourrait être l'un des trois candidats: -

  • Le Kooringa - perdu en l894.
  • Lac Ontario - perdu en 1897.
  • West Ridge - perdu en 1883.

leWest Ridge est probablement le meilleur candidat. Elle a été perdue alors qu'elle naviguait du Royaume-Uni vers l'Inde avec 28 marins. Un échantillon prélevé sur l'épave a montré que le charbon sur le fond marin était britannique.

Quel a été le pire naufrage de tous les temps?

La plupart des événements de naufrage ne sont jamais agréables, pour des raisons évidentes, mais certains sont plus dramatiques et tragiques que d'autres. Que les navires aient été abattus par les forces de la nature ou les machinations de l'homme, voici quelques-uns des pires naufrages de l'histoire:

  • Le RMS Lusitania - Construit pour la même société qui possédait le Titanic, il a été coulé par des sous-marins allemands en 1915. 18 minutes la plupart de ses passagers sont descendus avec elle.
  • le RMS Titanic - Célèbre coulé après avoir heurté un iceberg en 1912. Étant si célèbre, nous sommes convaincus que vous connaissez l'histoire.
  • le MV Doña Paz - Coulé après une collision avec un pétrolier en 1987. De nombreux membres de son équipage et de ses passagers sont descendus avec elle.
  • le MV Goya - Un cargo norvégien, le Goya a été capturé par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a ensuite été coulée par les bombardiers soviétiques en 1945, et seulement200 d'elle à peu près 7,000 les passagers ont survécu.
  • le MV Wilhelm Gustloff - Construit en Allemagne en 1937, ce paquebot était une pièce de propagande pour le régime national-socialiste allemand. Elle a été coulée en 1945 par un sous-marin soviétique conduisant à la perte d'environ 9,400 passagers, y compris les enfants.

Top 5 des plus belles épaves de navires du monde

Il existe de nombreux navires naufragés ou cassés dans le monde. Voici 5 des plus beaux exemples que vous verrez probablement jamais.

1. SS Ayrfieldl'épave deHomebush Bay est vraiment magnifique

Homebush Bay, près de Sydney, en Australie est devenue la destination finale pour SS Ayrfield. Le navire à vapeur a été construit en Grande-Bretagne en 1911 et lancé sous le nom Corrimal SS.

Elle a ensuite été enregistrée à Sydney en 1912 comme transporteur de charbon, ou charbonnier, et a ensuite été utilisée comme navire de ravitaillement pour les soldats américains servant dans le théâtre du Pacifique. Après la guerre, elle est revenue à son objectif initial de charbonnier entre Newcastle et le terminal de Miller à Blackwattle Bay.

SS Ayrfield poursuivra son service jusqu'en 1972, date à laquelle elle fut officiellement mise à la retraite et envoyée au chantier de démolition des navires. Elle n'a jamais été complètement séparée et est finalement devenue un paradis pour la faune et la flore locales.

Aujourd'hui, elle est une destination touristique populaire et un spectacle assez beau.

2. Le Mourmansk était autrefois un fier croiseur soviétique

Le Mourmansk était autrefois la fierté de la marine soviétique, mais rouille maintenant dans un fjord norvégien. Après avoir pris sa retraite de la marine, elle a été vendue à une entreprise de démolition indienne.

En route vers sa destination finale, elle s'est retrouvée coincée dans les bas-fonds du fjord. Elle y est restée depuis en rouillant lentement.

Son épave est à la fois un danger pour la navigation et, pour certains, est considérée comme une pollution visuelle dans une région autrement spectaculaire de beauté naturelle. Un quai de fortune a été construit autour d'elle et sa rupture s'est finalement achevée en 2018.

3. Protecteur HMAS a été construit pour protéger l'Australie des attaquants potentiels

Protecteur HMAS est une autre épave époustouflante que vous devriez vraiment vérifier si vous êtes dans la région. Elle a été commandée par le gouvernement australien du Sud en 1883 et deviendrait un navire exceptionnellement lourdement armé pour sa taille avec 8 pouces et 6 pouces pistolets à chargement par la culasse.

La raison était qu'elle rejoigne une force navale indispensable pour protéger les côtes et les ports de la colonie.Protecteur était classé comme un croiseur léger et avait un920 tonnes déplacement.

Ses deux moteurs ont pu la pousser, ainsi que son équipage de 90 hommes, vers l'avant avec une vitesse maximale de 14 nœuds. Après un service distingué dans la marine, elle a été réquisitionnée par l'armée américaine en 1943.

Le navire a malheureusement été mortellement endommagé lors d'une collision avec un remorqueur au large de Gladstone alors qu'il se dirigeait vers la Nouvelle-Guinée. Elle n'a pas pu être sauvée, a été abandonnée et a été lentement battue par les éléments depuis.

Ce qui reste de la vieille canonnière sert maintenant de brise-lames sur Heron Reef, Queensland.

4. Olympie a fait naufrage en essayant de trouver un port sûr

L'Olympia était autrefois un navire commercial qui a été coulé dans les eaux de l'île grecque d'Amorgos en février 1980. Son capitaine et son équipage cherchaient un havre de paix pour attendre les forts vents du nord lors de son dernier jour en mer.

Mais, malgré tous leurs efforts, le navire a été rapidement vaincu par une mer agitée et a finalement été échoué dans la baie de Liverio près de la plage de Kalotaritissa. Heureusement, tout son équipage a été sauvé.

Le naufrage est aussi une sorte de star de cinéma après avoir figuré dans de nombreuses scènes du film "The Big Blue" de Luc Bessen. C'est aussi un spot de plongée populaire aujourd'hui.

5. Le Dame galante a été détruit par l'ouragan Mitch en 1997

Autrefois petit cargo, le Dame galante a fait naufrage après avoir quitté Belize City en 1997. Ce navire autrefois fier a été vaincu par la puissance brute de l'ouragan Mitch.

Au cours des 22 dernières années, elle a posé là où elle a coulé au large de Bimini aux Bahamas. L'eau salée et les tempêtes régulières ont maintenant fait des ravages, laissant un squelette en acier presque nu avec des plaques de coque encore intactes.


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