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Top 10 des merveilles du génie civil

Top 10 des merveilles du génie civil


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Les projets de génie civil continuent de faire la une des journaux à travers le monde. Du plus haut bâtiment du monde aux plus grandes îles artificielles, les gens du monde entier dépendent des innovations du génie civil. Toutes ces innovations et constructions sont liées à un objectif principal, soutenir la vie humaine. Dans cet esprit, examinons certaines des merveilles du génie civil et des projets de construction les plus impressionnants au fil du temps.

Barrage des Trois Gorges (2003)

Le plus grand barrage du monde, ainsi que la plus grande centrale hydroélectrique, se dresse à À 185 m. Son nom vient du fait qu'il inonde trois rivières, le Qutang, le Wu Xia et le Xiling. La centrale hydroélectrique est construite à l'intérieur des murs de la structure, produisant un total de4,7 milliards de kWh chaque année. Pendant la construction, les constructeurs ont utilisé 27,2 millions de mètres cubes de béton. C'est assez de béton pour remplir 10 200 piscines olympiques.

Barrage des Trois Gorges [Source de l'image: Wikimédia]

Tour de Djeddah (en construction)

Anciennement connue sous le nom de tour du Royaume, les équipes ont commencé la construction de ce bâtiment au printemps 2013. Une fois achevée, la tour de Jeddah devrait coûter 1,2 milliard de dollars américains et en tête des classements comme le plus haut bâtiment du monde. À l'origine, les ingénieurs ont cherché à construire la structure aussi haut que 1 mile (1,6 km). Cependant, dans la phase de conception, il a été réduit à 3281 pi (1000 m). Même avec la réduction des effectifs, ce bâtiment battra le plus haut bâtiment actuel, le Burj Khalifa, de 591 pieds (180 m) une fois terminé.

Tour de Djeddah en construction [Source de l'image: Hamed1122, Wikimedia]

Usine de dessalement de Carlsbad (en construction)

L'eau devient l'une des ressources les plus précieuses de la planète. Dans le sud de la Californie en particulier, l'eau potable fraîche est difficile à trouver. De nombreuses villes de la région pompent de l'eau potable à des centaines de kilomètres. À mesure que le prix de l'eau douce a augmenté, le dessalement est devenu une option plus viable pour l'approvisionnement en eau. L'usine de Carlsbad vise à retirer le sel de 50 millions de gallons par jour et approvisionner les habitants du comté de San Diego en eau potable.

Vue à vol d'oiseau de la plante actuelle [Source de l'image: carlsbaddesal.com]

Grand pont de Danyang-Kunshan (2010)

Ce 102,4 milles (164,8 km) Le pont détient le titre de plus long du monde et il a fallu quatre ans pour le construire. Contrairement à la plupart des ponts, il est construit selon une conception de viaduc, enjambant de nombreuses vallées et reliant les villes de Shanghai et de Nanjing dans la province du Jiangsu en Chine. Le chemin de fer que le pont relie enjambe 818 mi (1317 km), qui est une prouesse technique en soi.

[Source de l'image: Lazerhorse.org]

Îles Palm (2014)

Dans un effort pour commercialiser la ville riche en pétrole de Dubaï, le Premier ministre a commandé des projets de construction à grande échelle ces dernières années. À présent, presque tout le monde a vu l'image ci-dessous des îles Palm au large de Dubaï. Cette île de villégiature représente une réalisation majeure du génie civil car tout a été construit à partir du fond de la mer. 3 milliards de pieds cubes (85 000 000 mètres cubes) de sable a été dragué du fond de la mer par des barges. Avec des supports en béton, ce sable a été utilisé pour façonner la fondation complexe d'un palmier et soutenir l'hôtel.

[Source de l'image: cntraveler.com]

Projet de barrière de marée de Venise (2015)

En tant que l'une des villes les plus pittoresques du monde, Venise, en Italie, est enveloppée de beauté, mais la ville est confrontée à de graves problèmes d'ingénierie. La ville a été frappée ces dernières années par les inondations dues à la pluie et à la montée du niveau de la mer. Cherchant à assurer la sécurité de la ville, les ingénieurs ont mis au point une méthode unique d'utilisation de rangées de portes mobiles pour garder les eaux de crue à distance. Les barrières ont la capacité de isoler la ville de Venise des marées montantes. Ce projet, bien que n'étant pas d'une envergure considérable, séduit les ingénieurs par sa conception unique et son importance pour la protection de cette célèbre ville.

Vue des barrières mobiles en place[Source de l'image: guim.co.uk]

Aéroport du Kansai (1994)

Lorsque les ingénieurs japonais n'ont pas eu la place d'agrandir l'aéroport international d'Osaka en raison de la surpopulation urbaine, ils ont cherché une technique de fondation plus inhabituelle. Tout comme les Palm Islands de Dubaï, les ingénieurs chinois ont construit une île sur laquelle ils ont construit l'un des plus longs aéroports du monde. Pour créer l'île, les équipes de construction ont travaillé 24 heures sur 24 pour creuser les montagnes environnantes, totalisant un excès de 21 000 000 m3 de la saleté. L'aéroport construit sur l'île est une merveille en soi, prenant la forme d'une aile d'avion pour résister aux vents de niveau typhon, communs à la région.

Vue aérienne de la structure de l'aéroport au sommet de l'île artificielle [Source de l'image: aveasia.files]

Aqueduc du Delaware (1945)

New York est une plaque tournante du tourisme, des affaires et des arts, mais elle abrite également environ 8,5 millions de personnes. Comme toutes les zones densément peuplées, la question de l'approvisionnement en eau douce est remise en question. L'aqueduc du Delaware, bien que probablement l'un des projets les moins identifiables de cette liste, ne manque pas de sa merveille de génie civil. Couvrant un total de Environ 137 km, cet aqueduc majeur détient le titre de plus long tunnel du monde. Près de 50000000 mètres cubes d'eau sont fournis chaque jour par ce tunnel à la plus grande ville des États-Unis. Cela représente plus de la moitié de l'approvisionnement total en eau, ce qui rend ce projet vital pour la vie de millions de citoyens américains.

Une partie du système d'aqueduc [Source de l'image:pabook2]

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Station de pompage de Mubarak (2005)

Comme beaucoup d'autres pays, l'Égypte a connu une croissance exponentielle ces dernières années. Une grande partie du pays de l'Égypte est un désert aride, et dans un effort pour étendre les terres utilisables, les ingénieurs ont construit une station de pompage visant à faire jusqu'à 25% du territoire égyptien habitable. Avant ce projet, seulement 5% des terres du pays étaient considérées comme capables de soutenir le développement humain et la vie. La station de pompage de Mubarak fait partie d'un plan de génie civil appelé le projet Toshka. Le centre de la gare est conçu un peu comme une île avec la structure positionnée au centre du lac Nasser. 24 pompes verticales aident à canaliser l'eau vers les villes environnantes à partir de cet emplacement central.

Une vue sur le bâtiment aux allures de château entouré d'eau [Source de l'image: industrytrap.com]

Lac Kariba (1963)

En volume, le lac Kariba est le plus grand réservoir artificiel du monde, situé à des kilomètres au nord de l'océan Indien, à la frontière du Zimbabwe et de la Zambie. Couvrant une superficie totale de 5580 kilomètres carrés, ce lac a une capacité maximale de 185 km cubes d'eau. C'est tellement d'eau que l'excès de poids aurait causé plus de 20 tremblements de terre dans la région depuis sa construction. Comme tous les lacs artificiels, ce volume d'eau est retenu par un grand barrage, illustré ci-dessous. Si le barrage venait à échouer, des millions de personnes perdraient la vie et les dommages causés par l'inondation qui en résulteraient s'étendraient à plusieurs pays.

Une vue du barrage de Kariba qui retient le réservoir de Kariba [Source de l'image: wikimedia]


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