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Les batteries Tesla auront une densité d'énergie de + 20%, selon Panasonic Exec

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Panasonic a annoncé un plan quinquennal pour augmenter de 20% la densité énergétique des cellules de batterie «2170» qu'elle fournit à Tesla.

La société, qui s'est associée à Tesla pour fabriquer ses batteries, commercialisera également une version sans cobalt dans les deux à trois prochaines années, a déclaré le responsable de l'activité batteries EV aux États-Unis de Panasonic.

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Augmenter la portée de Tesla

Panasonic s'est associé à Tesla et a lancé les cellules lithium-ion «2170», avec une chimie cathodique nickel-cobalt-aluminium (NCA), pour le modèle 3 de Tesla en 2017.

Comme le rapporte Reuters, les chercheurs disent que la batterie «2170» a déjà une densité d'énergie assez élevée au-dessus de 700 wattheures par litre. Ainsi, une densité encore plus élevée donnerait une augmentation impressionnante de la capacité d'un VE à fonctionner avec une seule charge.

La version sans cobalt, quant à elle, éliminerait un composant qui est controversé en raison du fait qu'il est principalement exploité dans des conditions douteuses dans des régions déchirées par la guerre.

Le PDG de Tesla a souvent déclaré qu'il souhaitait passer aux cellules de batterie sans cobalt. Pour aller dans la bonne direction. Le chef de la division Tesla Energy Business, Yasuaki Takamoto, a déclaré à Reuters que Panasonic avait déjà réduit la teneur en cobalt à moins de 5% dans sa cathode NCA et prévoyait de réduire progressivement sa teneur en cobalt.

Concurrence accrue

Bien que Panasonic joue un rôle important dans la production de batteries de Tesla, la société a récemment perdu son statut de fournisseur exclusif de batteries de Tesla. La société EV s'est récemment associée à LG en Corée du Sud et à CATL en Chine.

Dans tous les cas, à partir de septembre, Panasonic commencera à convertir des lignes dans son usine du Nevada qu'elle exploite avec Tesla alors qu'elle se prépare à augmenter encore la densité énergétique de ses cellules «2170», qu'elle a déjà augmentées de 5%, a déclaré Takamoto.

La conception a été ajustée pour une meilleure stabilité thermique afin de réduire le risque de sécurité associé à une densité plus élevée et à moins de cobalt, a expliqué Takamoto.

Pour ceux qui attendent plus de mises à jour de la pâte Tesla, Elon Musk de Tesla a déclaré que plus d'informations seraient révélées lors de la prochaine présentation de la société "Battery Day" prévue pour le 22 septembre. en collaboration avec CATL.


Voir la vidéo: How Teslas New Battery Will Destroy Gas Cars (Août 2022).